Didžiausia Lietuvoje pagaminta Western WF30LS cisterna su įterpimo sistema

Traktorinė cisterna – 30 0000 l talpos

 

Dirbdami jau 15 metų ir gamindami apie 800 – 1000 vnt. įvairių traktorinių puspriekabių per metus, džiaugiamės, kai klientai naudodamiesi mūsų gaminiais išlieka lojalūs ir atsiradus poreikiui vėl grįžta pas mus. Didžiulis ūkis ,,Mūšos Aruodai“ jau naudojasi ne viena Western traktorine priekaba, o šiais metais kartu sukūrėme įspūdingo dydžio ir komplektacijos 30 000 l talpos cisterną.

Kam naudojama tokia įspūdinga technika?

 

Gaminant bioetanolį ir biodujas iš kviečių, rugių lieka šalutinis produktas, kurio panaudoti gamyboje nebegalima, bet šitas produktas savo sudėtyje turi daug naudinų cheminių medžiagų, kurios puikiai tinka augalams – rapsui, kviečiams. Bendrovė naudodama šį likutinį produktą sumažina trąšų poreikį (chemines trąšas pakeičiant organinėmis ), tačiau norint šį produktą paskleisti laukuose reikalinga speciali įranga. Kliento prašymas buvo ant bačkos sumontuoti 24m pločio žarninio išlaistymo sistemą, kad būtų galima važiuoti esamomis technologinėmis vėžėmis (papildomai nereikėtų minti augalų).

Kliento pageidavimas – iššūkis mums.

 

Vienas pagrindinių šios cisternos skirtumų nuo kitų Western gaminamų srutovežių - tai siurblys, kuriuo bačka užpildoma ir išpurškiamos mineralinės trąšos. Klientas pageidavo į 1ha išpurkšti 25-30 tonų skysčio, važiuojant 9-14km/h greičiu. Atsižvelgiant į tai, kad skystis bus skleidžiamas 24m plotyje per žarninio išlaistymo sistemą, tam reikėjo nestandartinio sprendimo, kadangi šiuo metu rinkoje niekas negali pasiūlyti tokio našumo išscentrinio siurblio, kuris galėtų pasiekti reikalingą debitą. Būtent dėl to buvo pasirinktas Vokiečių gamintojo Vogelsang rotorinis, vienas galingiausių rinkoje tokio tipo siurblys (9500L/min) našumo.

Tokio dydžio srutovežiui reikalingas ir galingas traktorius. Modernių, galingų traktorių darbinio veleno apsukos dažniausiai yra tik 1000 aps./min., o tokio tipo siurbliams, kuris sumontuotas ant šio srutovežio, galimos maksimalios apsukos yra 600 aps./min. Dėl šios priežasties ant siurblio varančiojo veleno sumontuotas reduktorius, kuris sumažina traktoriaus darbinio veleno apsukas iki reikiamos vertės. Be kita ko, kad būtų galima tinkama seka sujungti srutovežio užpildymo/išpurškimo komponentus Western Fabrications technikų ir konstruktorių komanda siurblį sumontavo vertikaliai.

Mes visada kreipiame dėmesį į patogumą!

 

30 000 l srutovežis su tokiu siurbliu pripildomas per 5-6 min. Visas srutovežio valdymas apgalvotas taip, kad kiek įmanoma  būtų taupomas laikas, operatoriui pripildyti cisterną nereikia net išlipti iš traktoriaus. Visa tai atliekama mobilaus užpildymo vežimėlio ir hidraulinės užpylimo alkūnės pagalba. Traktoriui privažiavus prie vežimėlio ir nuleidus užpildymo alkūnę, automatiškai atsidaro sklendė ir pradedamas  talpos užpildymas. Pagrindinėms hidraulinėms operacijoms pajungta garsinė signalizacija dėl saugumo, kad aplink esantys žmonės atkreiptų dėmesį į judančius objektus. Srutovežiui baigiantis pildytis, taip pat garsinis signalas informuoja, kad netrukus siurblys bus atjungtas.

Efektyvumas ir nauda!

 

Naudojant tik aukščiausios kokybės komplektuojančias detales klientui galime pasiūlyti ypač patikimą ir ekonomišką gaminį. Ypač stiprios ADR gamintojo naujo tipo TEKNOAX ašys yra 20% stipresnės, nei prieš tai buvusios, kas leidžia nekeičiant konstrukcijos padidinti gaminių krovumą. Linginė važiuoklė užtirkiną stabilų ir komfortišką važiavimą bet kokiu keliu. NOKIAN Country king 710/50R26,5 radialinės padangos neslegia dirvožemio ir taupo kurą važiuojant plentu.

Kodėl rinktis gruntuotą srutovežį?

 

Vis daugiau didžiųjų gamintojų pereina nuo cinkuotų bačkių prie gruntuotų/dažytų. Šio srutovežio, kaip ir visų kitų Western Fabrications srutovežių, vidus padengtas specialiu TIKKURILA gamintojo gruntu TEMABOND, kuris formuoja tankią, atsparią chamikalams dangą. Koks šio padengimo privalumas:

                    -          Nereikia specialių didelių cinko vonių, sumažinami gamybos kaštai;

                    -          Grunto padengimas niekuo nesiskiria nuo standartinio gruntavimo, svarbiausia yra gerai paruošti metalo paviršių prie gruntuojant.

                    -          Jei gruntuota vieta kažkokiu tai būdu būtų pažeista, tokiu atveju ta vieta gerai nuvaloma, paruošiama ir vėl nugruntuojama, ko negalima padaryti cinkuotai bačkai.

Išlaistymo sistema – Vogelsang

 

Su šia kompanija dirbame jau ne vienerius metus ir patikimumas, aptarnavimas ir servisas tenkina tiek mus tiek mūsų klientus. Skleistuvo plotis 24m, 86 šlangos, atstumas tarp šlangų – 28cm. Sijų galai hidrauliškai atsilenkiantys, su TELESHIFT funkcija, kas leidžia sutrumpinti sijas transportavimo padėtyje. Taip pat sumontuoti 2 skirstytuvai, kurie paskirsto skystį tolygiai visoms šlangoms, jas pilnai/vienodai apkraunant skyčiu, taip išlaikant tolygų dirvos padengimą. Sijoms susilankstant, šlangos automatiškai apsiverčia galais į viršų, tai lašėjimo sustabdymo funkcija, kas labai svarbu važiuojant keliais (laikantis aplinkosauginių reikalavimų).

QUALITY LIVES HERE!